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本报评论员青山

  日前,记者在鄂尔多斯大街与呼伦南路十字路口看到,由东向西行车道的红绿灯左转信号灯呈现故障,左转时信号灯应当是绿色时,却是黝黑苏州水马一片,车主行驶至此看不见信号灯色彩,只好原地踏步。只有红灯时左转灯才亮,一些车主只能在此处多等一个红灯才干行使。(月日《北方新报》)

  对有车族苏州减速带来说,新交规的施行是今年最值得关注的一件大事,因为一不留心就有可能被扣分罚款,甚至还有可能被吊销驾照。目前,新交规苏州和已经施行了将近一个月,许多粗心大意的有车族都付出了代价,尝到了新交规带来的阵痛,以致于有人埋怨新交规太严了,严得有些不近人情。不过,大多数驾驶员已经逐步适应了新交规,并且看到了新交规带来的利益——违章的人少了,遵照规矩的人多了。然而,交管部门在从严推出新交规的同时,本应苏州交通设施与之相配套的交通设施有的却掉链子,报道中的信号灯问题即可见一斑。在交通设施中,信号灯是非常主要的一环,所有路口全凭信号灯调节车流量,如果信号灯出了问题,交通秩序将难以保证。而且,信号灯唆使不明,驾驶员很可能违规,最后落入高清摄像头的法眼,又要被扣分,又得交罚款,比窦娥还冤。对驾驶员来讲,只要交通标记显明,交规再严也不怕,只要注意力集中就可以避免犯规。对交管部门来说,维修一下信号灯应当并不难,只要稍加留意,就能解决这个问题。


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